車銑復(fù)合機(jī)床是當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)發(fā)展的潮流。復(fù)合加工在保持工序集中和消除工件重新安裝定位的總的發(fā)展趨勢中，使更多的不同加工過程復(fù)合在一臺機(jī)床上，從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具，免去工序間的搬運和儲存，提高工件加工精度，縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的目的。這不僅能夠滿足用戶在減少占地面積，減少零件傳送和庫存，保證加工精度等方面的需求，而且也適應(yīng)了現(xiàn)代社會的節(jié)能減排要求。目前越來越多的復(fù)雜零件采用復(fù)合機(jī)床進(jìn)行綜合加工，
車銑復(fù)合機(jī)床成為各國機(jī)床制造商開發(fā)的熱門產(chǎn)品。
車銑復(fù)合機(jī)床大體可分為三類：*類是以車削為主體的復(fù)合加工機(jī)床，如車銑復(fù)合中心、小型五軸車銑復(fù)合中心、車銑復(fù)合加工單元等；第二類是以銑削為主體的復(fù)合加工機(jī)床，如五軸棒料加工中心；第三類為車磨復(fù)合加工機(jī)和倒置式車磨復(fù)合中心。先進(jìn)的復(fù)合加工機(jī)床用雙主軸、雙刀架、九軸控制，可實現(xiàn)四至五軸聯(lián)動，車銑復(fù)合機(jī)床可以在一次安裝下完成所有車、銑、鉆工序加工。
（1）車削為主型
以車削加工為主的復(fù)合加工機(jī)是車削復(fù)合中心。車削復(fù)合中心是以車床為基礎(chǔ)的加工機(jī)，除車削用工具外，在刀架上還裝有能銑削加工的回轉(zhuǎn)刀具，可以在圓形工件和棒狀工件上加工溝槽和平面。這類復(fù)合加工機(jī)常把夾持工件的主軸做成兩個，既可同時對兩個工件進(jìn)行相同的加工，也可通過在兩個主軸上交替夾持，完成對夾持部位的加工。
（2）銑削為主型
銑削為主型主要指加工中心的復(fù)合化和加工中心的多軸化。以銑削為基型的加工中心的復(fù)合化機(jī)床除銑削加工外，還裝載有一個能進(jìn)行車削的動力回轉(zhuǎn)工作臺。五軸控制的加工機(jī)床，除X、Y、Z三軸控制外，為適應(yīng)使刀具姿勢的變化，可以使各進(jìn)給軸回轉(zhuǎn)到特定的角度位置并進(jìn)行定位。六軸控制的復(fù)合加工機(jī)床可以模擬復(fù)雜形狀工件進(jìn)行加工。
（3） 磨削為主型
車銑復(fù)合機(jī)床的磨床的多軸化，原來只在無心磨床上可見，多數(shù)是以裝卸作業(yè)自動化為目的，現(xiàn)在，開發(fā)了在一臺機(jī)床上能完成內(nèi)圓、外圓、端面磨削的復(fù)合加工機(jī)。例如在歐洲，開發(fā)了綜合螺紋和花鍵磨削功能的復(fù)合加工機(jī)。
（4） 不同工種加工的復(fù)合化
使用車銑復(fù)合機(jī)床加工，可以大大縮短工件的生產(chǎn)周期及提高工件加工精度。為了提高生產(chǎn)率，車銑復(fù)合機(jī)床的開發(fā)和制造已變成數(shù)控機(jī)床的一種發(fā)展趨勢，復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展將會給今后的生產(chǎn)帶來革命性的巨變，工廠的生產(chǎn)模式、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)管理將發(fā)生變化，預(yù)示著一個*加工時代即將到來，即在一臺機(jī)床上從毛坯直接加工成工件成品，送入組裝、總裝進(jìn)行裝配，實現(xiàn)沒有在制品、沒有半成品、沒有成品庫的真正精益生產(chǎn)。
